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“数”说博鳌通道那些事儿

       4月的海南,潮平海阔,椰风飒爽。

      4月20日,中国铁建庆祝海南建省办经济特区30周年媒体座谈会在海口举行,10余家中央及海南省主流媒体聚焦中国铁建,在改革开放40周年,海南建省办经济特区30周年之际,共同讲述铁军与海南特区共成长的精彩故事。

     会上,海南省交通运输厅领导指出,中国铁建是我国铁路、公路、机场等重大基础设施建设的中坚力量,全面参与了海南高速公路、高铁、房建等一大批重要设施的建设,为海南省交通建设带来先进的技术和先进的管理经验,为海南省交通运输业的高质量和快速发展做出了突出贡献,特别是9个多月建成了博鳌通道,再次刷新了海南速度。

      当有记者请海南省交通运输厅领导对中国铁建作出评价时,他们认为,中国铁建是国家超大型央企,无论从勘察设计、到项目总承包、到一些具体工作,都是‘国家队’里最一流的大企业。中国铁建扎根海南,干了很多项目,最大的感慨是建设速度快,是铁军,能啃硬骨头,能拿下艰巨的任务,特别是在博鳌通道建设中,中国铁建所属十八局集团在困难重重的情况下,快速带领队伍进场,从进场到最后交工,仅仅耗时9个多月,在这么短的时间内完成任务,展现了中国铁建的铁军风范。”   

媒体记者到博鳌通道采风,对建设者能在如此困难条件下快速建成“高颜值”海底通道点赞

     十八局的建设者再次为企业赢得了社会信誉,赢取了社会各界的好评,为扎根海南滚动发展打赢了关键一战。

     博鳌通道有什么特点,能赢得如此多的点赞,下面小编就通过一组数字来带您领略。


15天快速集结,完成临建

      2017年5月10日,海南省委省政府确定了博鳌通道施工方案,中国铁建勇挑重担。5月12日,海南省交通厅与中国铁建在北京召开专题会议,善啃硬骨头的中铁十八局集团项目建设团队当即立下军令状,并连夜从北京、天津、广州、安徽等地奔赴博鳌通道施工现场。5月13日,管理团队全部到位,在现场连夜召开部署动员大会,按照“工期倒排,空间占满,资源配足,科学组织”的总体思路,提出坚决打好围堰、开挖、主体“三大战役”。 

      博鳌通道项目部仅用时半个月,就完成了施工便道、场地硬化、营区、库房及配套建设,为打好围堰、开挖、主题“三大战役”打牢了基础。


43天完成60方围堰施工

      面对波涛涌动的入海口,围堰的安全稳定至关重要,项目建设者采用膜袋围堰工艺,自5月13日起,现场船只、设备、人员24小时不间断施工,大部分管理人员吃住在船上,人员倒班设备不停。100余艘船只、1000余名建设者在30多万平米的河面上呈现出一幅壮观动人的画卷。至7月8日,完成水中段约60万立方米围堰填筑。博鳌地区河床以下有厚度超过6米的沙层,为确保围堰不渗漏,项目部在围堰顶部及围堰内侧底部共插入1.3万吨Ⅳ型拉森钢板桩,并在接缝位置进行注浆处理,筑牢“防水长城”。


5天排水40

      围堰内水量达40万立方米,相当于200多个奥运会专用标准泳池的水量。为快速排水,项目部使用32台大型水泵及防爆水管,集中排水,并采用多级泵送的方法,克服了扬程高、排距远的困难,仅用5天时间就将基坑内积水全部排完,保证了后续土方开挖的工期节点。


40天挖出1/4个胡夫金字塔的体量

     在土方开挖中,由于处于海南省雨季,降雨频繁,基底淤泥在雨水作用下呈现流塑状态,施工机械和车辆常常“陷入泥潭”。对此,项目部通过铺设拆房土、块石,硬化便道,保证开挖后土方能及时倒运出基坑。开挖过程中,项目部多点开花,形成了围堰外侧、围堰顶、围堰内侧、二级平台、基坑底部等多条临时道路,并形成循环路网,实现多开工作面、整个围堰内基坑同时开挖,并在晴天昼夜施工,雨天修筑道路,历时40天,完成了62万方土方开挖,相当于挖出了1/4个埃及胡夫金字塔(260万方)的体量


每天喝掉3

      在主体工程施工过程中,正值夏季高温潮湿天气,平均气温达到36度以上,隧道内温度高达40多度,近千名建设大军日夜奋战在主体施工现场,汗水总是阴湿了衣服,酷暑中坚守战场的战士们,每天光喝水量就达3吨。


9月鏖战创造“海南速度”

      面对紧张的工期,项目建设者没有以抢工期为借口忽视安全质量。在主体施工中,项目部结合实际情况,对侧墙模板安装方案进行优化,采用钢桁架+木板组合方式,降低模板重量,提高安装效率,节约了工期。为防止主体结构渗水,项目部采用新型聚脲防水材料,实现喷涂一次成形,大大提高施工效率和质量。

      最终,十八局博鳌通道工程建设者在原有工期至少需要2年半以上的情况下,鏖战9个月,建成精品工程,创造了奇迹,弘扬了特区精神,刷新了海南速度,为海南交出了一份靓丽的答卷。


3分钟“梦幻之旅”令世人惊叹

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      博鳌通道建成后,博鳌亚洲论坛成立会址与会议中心之间的车程由25分钟缩至3分钟,有效服务了论坛顺利召开。

      博鳌通道不是一条冷冰冰的隧道,而是两侧绵延着海浪般的线装灯光,上方伴有繁星般的灯光点缀,车行其中,犹如星海泛舟,与当地自然环境融为一体,践行着保护生态的发展理念。


    万泉河水“波”涛涌动,十八局人独占“鳌”头。博鳌通道的建设者,用实际行动再一次展示出铁军风采,助力博鳌论坛2018年年会顺利召开,见证着连接中国、亚洲及世界的繁荣发展的美好未来。



文:段振令、伍振、李学彬 

图:杨海刚、徐辉

编辑:李学彬

资料:集团公司党委宣传部、五公司

主办:中铁十八局集团党委宣传部(企业文化部)

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